Groupe Rocher prépare la numérisation de sa gestion des transports avec la solution Tesi TMS, éditée par Tesisquare. Le dispositif doit couvrir environ 100 000 ordres de transport par an et entrer progressivement en exploitation à partir de janvier 2027.
Un périmètre couvrant les réseaux des marques
Le projet concerne les expéditions routières réalisées depuis la Bretagne vers les réseaux Retail, BtoB et BtoC des marques Yves Rocher, Dr Pierre Ricaud et Sabon. Les flux amont en provenance des fournisseurs ainsi que les transferts entre les différents sites bretons sont également inclus dans le périmètre annoncé.
| Élément | Donnée annoncée |
|---|---|
| Solution | Tesi TMS |
| Volume annuel | 100 000 ordres de transport |
| Démarrage prévu | Janvier 2027 |
| Flux concernés | Routiers, fournisseurs et transferts intersites |
Planification, suivi et analyse des livraisons
Le logiciel doit réunir la planification et le suivi des livraisons sur une même plateforme. Groupe Rocher vise ainsi une meilleure visibilité sur ses opérations de transport, depuis l’expédition jusqu’à la mise à disposition des produits sur les différents marchés. Le dispositif prévoit aussi des outils destinés à faciliter les échanges avec les transporteurs.
« Nous avons fait le choix de la solution Tesisquare qui correspond le mieux à notre ambition de nous doter d’un outil de transport performant permettant d’accompagner la réalisation de nos objectifs de maîtrise des coûts de transport, de transition énergétique et de respect des délais de mise à disposition de nos produits sur les différents marchés », déclare Sébastien Lepage, Responsable transport-douane-ADV de Groupe Rocher Opérations.
Un pilotage renforcé des coûts et de l’empreinte environnementale
La mise en place de Tesi TMS s’accompagne de fonctions d’analyse et de suivi de la performance environnementale des expéditions. Des modules d’automatisation et de pilotage des coûts doivent compléter le dispositif, avec l’objectif de soutenir le suivi des dépenses logistiques et des opérations réalisées par les partenaires de transport.
- Centralisation de la planification et du suivi des livraisons ;
- Amélioration de la collaboration avec les transporteurs ;
- Analyse de la performance opérationnelle et environnementale ;
- Automatisation du suivi et du pilotage des coûts.
Pour Tesisquare, ce déploiement illustre l’utilisation d’un TMS pour coordonner les différents acteurs de la chaîne logistique d’un groupe opérant avec plusieurs réseaux de distribution. Le basculement doit commencer en janvier 2027, avec une gestion progressive des ordres de transport.
